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为进一步提高道路通行水平，缓解道路交通拥堵，按照市公安局安排部署，市公安局交警支队学习借鉴福建莆田、湖南湘西等地公安交警部门的道路交通安全管理工作经验和成熟做法，在永州市中心城区施划了前置摩托车待行区。

最近骑车出行的市民，可能已经注意到，在零陵、冷水滩及凤凰园中心城区主干道地面上用白色标线施划了交通标线，此区域是“摩托车待行区”。

摩托车待行区占地虽小，但警示、提醒作用不可忽视，赋予了非机动车较大优先权，符合非机动车驾驶人希望快速通过交叉口的预期，能满足骑行者靠前排队的意愿。总体上各类车辆较为有序，绿灯期间待行区车辆能较快回到非机动车道，对机动车阻滞干扰较小，可有效疏导交叉口待行区车辆通行，保障非机动车人车安全，提升道路通行安全性。

摩托车待行区的作用有哪些？

在机动车停止线前方的空余道路面积上设置摩托车等待区域，红灯亮起时摩托车可以提前进入待行区，绿灯时摩托车可以快速通过路口，减少摩托车在道路穿插，从而提升道路通行效率。

将排队的摩托车、电动车引导入待行区，可避免摩托车、电动车对交通路口右转机动车的干扰、一定程度上能够降低道路交通安全隐患。

划定明确待行区域，可以有效保障摩托车、电动车在路口内等待通行时的人车安全。

设置待行区，目的就是为了避免机动车遇红灯排队等候后，在绿灯启动后减少摩托车电动车随意越线、穿插等行为，进一步规范交通路口秩序。

前置待行区可以使左转、直行非机动车优先于机动车驶入交叉口，减少机非冲突；将交叉口过街距离缩短1/4以上；同时提升非机动车通行效率，保障非机动车人车安全，提升道路通行安全性。

目前，永州公安交警已在市中心城区60个主要路口施划完成摩托车待行区的设置，接下来将根据不同时段、特定路口、大车和小车的车流集中情况，对摩托车待行区进行进一步改造提升，并将该方法向全市推广，全面完善道路交通安全设施，进一步加强交安设施设置科学化、规范化和全面化，营造良好的道路交通环境，保障群众出行安全。

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